摩擦磨损试验机的五个组成部分

对于初次接触摩擦磨损试验机的人来说，了解其构造是件很不容易的事情，那么您想知道摩擦磨损试验机是由几部分组成吗？每个部分又分别从事着什么任务呢，今天同康小编就一一为大家介绍。 不同试验机组成的部件也不尽相同，这里我们分别根据摩擦磨损试验机，立式 摩擦磨损试验机，环块摩擦磨损试验机，高温端面摩擦磨损试验机等摩擦磨损试验机的基本组成部分进行对比与归纳，总体将该设备分为驱动系统、液压施力系统、摩擦副、数据采集系统，微机控制系统等五部分组成。 一、驱动系统 主轴及其驱动系统是由一系列硬件产品组成的，比如电机提供马力，齿轮带带动设备运转等等。该系统类似于系统启动前的前奏，在驱动系统的辅助作用下，设备才能正常启动。 二、施力系统 施力系统可通过手动方式和步进电机闭环控制方式对试验机施加一定的力值，通过设备上不同颜色的按钮对该部件进行控制。 三、摩擦副 摩擦副直接决定着这个设备的用途，通常是有一些列金属部件组成，很多试验机的命名也是根据摩擦副的功能来命名，如，球盘，销盘，端面等。 四、数据采集系统 1.光电编码器将测得的转速信号分别传至主轴转速测量控制系统和主轴转速测量显示系统。 2.传感器转换为电信号传至试验力测量系统，进行试验力数字显示 3.摩擦力测量传感器将测得的信号传递到摩擦力测量显示系统进行数字显示和自动记录 五、微机控制系统 微机控制系统主要对以上四种部分实施一些列指令对设备进行控制，数据的显示及数据的保存、打印等。

摩擦磨损试验机在汽车配件行业中的应用

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是 关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触， 终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。 很多客户对于摩擦系数还是比较陌生的，其实摩擦系数的检测并没有那么神秘，一般是通过摩擦磨损试验机测试出来的。摩擦磨损试验机是试验机大家族中一个小的分支，在国内，占整个试验机市场份额不到1%，属于较小的门类，但它却与人们的生活息息相关。例如通过测试地板(砖)的摩擦系数可以确定其防滑性能，而摩擦系数过小的地板(砖)可能会让人意外滑倒，尤其是老年人，会造成严重后果;再比如无论多硬的金属假牙， 多能用5-10年，而普通的钙质牙一般可以用一辈子，这其中的原因也是摩擦学研究的领域之一。 12年前，国内还没有摩擦磨损试验机行业及科目，大部分人用经验来判断产品与摩擦相关的品质。但仪器可以直接将感觉量化，这种量化使得批量生产的产品有了质量保证，所以国外一直非常重视这方面的研究。“近3~5年，国内一些高校和大型企业开始购买摩擦磨损试验机，但是 于在科研方面使用，在工业生产中的应用其实很少。