昆山同康仪器生产的回路电阻测试仪(又叫做接触电阻测试仪)，接下来为大家分享如何测量继电器的接触电阻。 回路电阻是尤为重要的仪器设备特点。接触点接线端子中间的电阻器决策了汽车继电器的载流工作能力。回路电阻会在汽车继电器的使用期限内产生变化。依据试验室调研和检测，一般会在下列状况下出现异常回路电阻： 1.断路器负载状况造成电焊焊接 2.触碰使用寿命将尽 3.异物粘附在表面上 精确测量回路电阻 精确测量回路电阻的规范方式是6Volt1Amp方式，有时候也称之为四线精确测量。它是一种简易的方式，能够根据2个电源和一个数字电压表（DVM）轻轻松松完成。 精确测量回路电阻的规范方式 1.应用能够输出电压和电流量的电源，将其较大工作电压輸出设定为6V，将较大电流量輸出设定为1安培。 2.将DVM的输电线联接到公共性）接触点和常闭（NC）接触点接线端子。 3.设定DVM以精确测量工作电压。 4.接入电磁线圈电源以使电磁线圈插电并紧密连接接触点。 5.DVM上的读值是接触点中间的电流。可是，因为负荷为1A，欧姆定律说V=IR，则V=R。 6.DVM上的工作电压读值也是接触点中间的电阻器。

昆山同康仪器生产的故障测试仪，具有高压采样保护功能，确保仪器在冲击高压和强电场环境下工作，那么故障测试仪故障原因有哪些？小编在下面给大家解答。 点：机械损伤 机械损伤引起的故障占事故很大的比例，据以往资料统计，外力机械损伤引发的故障比例，有些机械损伤很轻微，也许当时没有造成故障，但是在几个月甚至几年后损伤部位才发展成为故障，造成机械损伤的主要有下面几个原因： (1)、安装的时候损坏，不小心碰到，牵引力过大，过度弯曲而损伤； (2)、直接外力损坏，行驶的时候车辆的震动或冲击负荷会造成地下的铅(铝)包裂损; (3)、因自然行程使装在管口的外皮擦伤； 第二点：绝缘受潮 (1)、制造不良，金属外套有小孔和裂缝； (2)、金属护套因被外物刺伤或腐蚀穿孔； 第三点：过电压 大气与内部电压作用，使得绝缘击穿，形成故障； 第四点：护层的腐蚀 由于地下酸碱腐蚀的影响，使铅包外皮受腐蚀出现麻点，开裂等迹象，造成故障。