高速载流摩擦磨损试验机是用于研究高铁、地铁等有轨电车的轨道电场中的摩擦副在有电流通过条件下的摩擦磨损行为。随着铁路提速、铁路运输电气化的要求，需要解决三方面关键技术问题：车辆技术、制动技术和接触网技术是保证机车能否获得持续、稳定动力，关系到行车安全的关键技术。接触网技术的研究包括滑板材料的载流摩擦磨损研究，滑板与接触导线的配副性研究，载流影响因素和评价标准研究，以及如何降低离线率的研究等方面。高速载流摩擦磨损试验机是用于研究处于电场中的摩擦副在有电流通过条件下的摩擦磨损行为，属于特殊工况下的摩擦行为，其主要应用在电气化铁路的弓网系统（包括轻轨）、城市公共交通中的电车（有轨电车和无轨电车）的电力传输系统、高压输变电系统中的绝缘装置、各种带电开关、工业中使用广泛的发电机、励磁电机的碳刷和电极等。工程中要求这类摩擦副既有良好的摩擦磨损性能，又有良好的电力学性能，以保证设备长期、稳定的工作。

产品质量是企业的生命，是企业发展的灵魂和竞争的核心。薄膜生产厂家在购入检测设备时，市面上有很多这样的信息，让人眼花瞭乱，价格也乱。那么怎么选择薄膜试验机呢？昆山同康试验机作为机的专业研发、生产厂家，手把手将教你如何选择薄膜电子 试验机。 一、 试验机量程 根据试验材料的 大载荷选择所需要的试验机 大载荷（即量程），推荐材料试验载荷在试验机量程的70％——90％左右为佳，这样既保证了试验的分辨率也可以延长试验机的使用寿命。力量越大机台也大，当然机台越大价格越贵。薄膜试验机一般选择500N的单臂试验机即可。 二、 材料试验机精度等级 目前国内试验机的精度普遍使用1级和0.5级两种，对于一般的材料试验选择1级的试验机完全足够，没有必要多花钱提高精度，对于科学研究和材料分析就需要0.5级精度的试验机；其实对于0.5级和1级精度的试验机在技术上差别并不明显，校验的方法和手段基本是一样的，这是修正点的不一样上，随着传感器技术的发展，传感器元件的线性度已经达到一个很高的水准，只要测量电路没有缺陷，抗干扰性能好的话，所有的试验机都会达到0.5级的精度是没有问题的，对于电测已经远远超出了0.5级的限定，国家标准定义的相对误差有待商榷。 三、电子 试验机的延伸率 因为机器自带的位移测量系统只是测量机横梁移动的距离。如果对延伸率有要求，如橡胶塑料延伸率比较大的则另外配大变形测试架，金属材料延伸率比较小则加小变形(金属引伸计)。大变型、小变形(金属引伸计)是测试样在拉伸过程中两点之间的 位移，是很准确的。 四、 试验机试验行程 软包装薄膜需要测试的性能和要求，行程在600－1500mm就可以。材料伸长率超过1000%的可以选用行程1000或是1200mm。试样体积小和小的可选我公司的单柱机。