摩擦磨损研究的数据概述

摩擦磨损是普遍存在的自然现象。摩擦学研究是节约能源和材料 有效的手段之一。古埃及人用滚动代替滑动实现搬运重物的同时也节约了人力资源的消耗；现代摩擦学设计对于突破制造业竞争的瓶颈、引入 、降低制造成本和材料消耗发挥 直接的作用。 而辅助研究摩擦学的设备——摩擦磨损试验机也应运而生且细化为多种专业的测试设备。这些摩擦磨损试验机可以测试多种数据，具体如下： 1．滑动摩擦磨损数据。主要收集了各种以滑动摩擦为主要摩擦副运动形式的摩擦副材料、润滑剂、摩擦副运行条件以及摩擦副表面结构等对摩擦副摩擦磨损和润滑性能影响的数据； 2．滚动摩擦磨损数据。主要收集了各种材料和表面处理层在滚动摩擦条件下的摩擦磨损数据，包括润滑介质对滚动摩擦磨损性能的影响数据； 3．材料磨料磨损数据。主要收集了各种材料和表面处理层在磨料磨损（磨粒磨损）条件下的摩擦磨损数据，包括试验参数对材料或表面处理层磨料磨损性能的影响数据； 4．材料磨损数据。主要收集了各种材料和表面处理层在磨损条件下的摩擦磨损和寿命数据，包括试验参数、润滑条件等对材料或表面处理层磨损性能的影响数据； 5．摩擦制动材料数据（摩阻材料）。主要收集了各种摩擦制动材料（摩阻材料、摩擦材料）在不同速度、载荷条件下的摩擦磨损和制动性能变化数据，包括试验参数、润滑条件等对材料或表面处理层磨损性能的影响数据； 6．表面薄膜材料的摩擦学性能。主要收集了各种表面薄膜材料的摩擦学性能数据和资料； 7．极端工况下材料摩擦磨损数据。主要收集了各种材料和表面薄膜在超高压、超高温、超低温、真空、辐照、强氧化、强腐蚀等等极端工况条件下的摩擦学性能数据； 8．润滑材料摩擦学数据。主要收集了各种润滑材料的摩擦学性能数据。包括：润滑油的摩擦学性能数据；润滑脂的摩擦学性能数据；特殊润滑材料的摩擦学性能数据（比如：离子液体润滑材料数据、纳米润滑添加剂的摩擦学性能数据）等

摩擦磨损试验机在汽车配件行业中的应用

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是 关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触， 终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。 很多客户对于摩擦系数还是比较陌生的，其实摩擦系数的检测并没有那么神秘，一般是通过摩擦磨损试验机测试出来的。摩擦磨损试验机是试验机大家族中一个小的分支，在国内，占整个试验机市场份额不到1%，属于较小的门类，但它却与人们的生活息息相关。例如通过测试地板(砖)的摩擦系数可以确定其防滑性能，而摩擦系数过小的地板(砖)可能会让人意外滑倒，尤其是老年人，会造成严重后果;再比如无论多硬的金属假牙， 多能用5-10年，而普通的钙质牙一般可以用一辈子，这其中的原因也是摩擦学研究的领域之一。 12年前，国内还没有摩擦磨损试验机行业及科目，大部分人用经验来判断产品与摩擦相关的品质。但仪器可以直接将感觉量化，这种量化使得批量生产的产品有了质量保证，所以国外一直非常重视这方面的研究。“近3~5年，国内一些高校和大型企业开始购买摩擦磨损试验机，但是 于在科研方面使用，在工业生产中的应用其实很少。