拉力试验机在使用时有什么要注意的地方？

拉力试验机用于多种材料的拉伸、弯曲、挤压、剥离、剪切等试验，增强产品的性能。那么，拉力试验机在使用的过程中有什么要注意的地方呢？ 1、 在试验机开机通电前，必须将上下限位装置调至合适位置并紧固；机械限位装置定位，一般以装好夹具，使夹具不致相撞为原则。 2、 如果上下限位装置没有调至合适位置，将会导致撞坏传感器或夹具，致使试验机瘫痪不能工作。请操作者切记！使用前检查限位装置，其位置是否合适，是否紧固。 3、 如出现失控，或操作失误，需紧急停车时，请迅速按下急停开关，然后按停止键再将急停开关右旋使急停开关复位。 4、 开机后，测控仪或微机软件如不能驱动机台运行时，应检查急停键有否处于停止状态。 5、 夹好试件后，清零进行试验时，应按‘运行’键进行测试而不是按‘上升’或‘下降‘键，否则机器不能判定拉断停机信号，也将导致夹具或力量传感器损坏。 6、 非受训人员禁止操作本机，不得擅自拆卸本机台，禁止用硬物碰撞力量传感器，否则将导致传感器精度偏差过大或致坏。

载流摩擦磨损试验机的应用

高速载流摩擦磨损试验机是用于研究高铁、地铁等有轨电车的轨道电场中的摩擦副在有电流通过条件下的摩擦磨损行为。随着铁路提速、铁路运输电气化的要求，需要解决三方面关键技术问题：车辆技术、制动技术和接触网技术是保证机车能否获得持续、稳定动力，关系到行车安全的关键技术。接触网技术的研究包括滑板材料的载流摩擦磨损研究，滑板与接触导线的配副性研究，载流影响因素和评价标准研究，以及如何降低离线率的研究等方面。高速载流摩擦磨损试验机是用于研究处于电场中的摩擦副在有电流通过条件下的摩擦磨损行为，属于特殊工况下的摩擦行为，其主要应用在电气化铁路的弓网系统（包括轻轨）、城市公共交通中的电车（有轨电车和无轨电车）的电力传输系统、高压输变电系统中的绝缘装置、各种带电开关、工业中使用广泛的发电机、励磁电机的碳刷和电极等。工程中要求这类摩擦副既有良好的摩擦磨损性能，又有良好的电力学性能，以保证设备长期、稳定的工作。