所有的机械设备的使用都要遵循它自身的工作原理，还要根据实际的使用情况定期进行保养维护才能确保机器设备的正常使用。使用电子 试验机时通常会遇到不通的问题，那么出现问题后如何解决呢？电子 试验机在载入系统进程时会出現许多难题，针对这种难题又该怎样处理呢？ 1、汽压管理体系不容乐观渗油，燃油管管理体系渗油一般都呈现如今缓冲阀、回油阀、送油阀、汽油泵及管道的连接处，垫高后扭紧螺钉就能。假如橡胶密封垫坏掉，就必不可少拆卸这里变换新的。密封垫需有红铜或铝合金型材做成。 2、汽车油箱剩余油缺乏。载入到必然负载，送油阀回输油管有“噗”、“噗”声响，且冒油少、有汽泡。当负载不可以再上升，回输油管无油渍排出。清扫方式：往试验机油箱内给油，直到见到油液位到达视油窗一半就能。 3、汽油泵的集油器未卡紧在泵壳上。那样每一次载入都只有到达必然负载，且负载不可以再升高，送油阀回输油管无油渍排出。清扫方式：用扳子将汽油泵后web端固定不动螺丝扭紧。如仍有疑惑，再将集油器卸掉，在集油器与泵壳之 4、工作活塞杆和液压缸的协作间隙过大，间隙溢油过多，能够从溢油等出入口见到。其方式是加厚型液压油的粘度，假定还不可以解决疑惑，根据高精密精确测量后，需到耗费厂互换活塞杆和液压缸。 5、用油黏度太低(加载时送油阀回油管不断有油流出)。一般选用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不组成，不变稠，必要时可用黏度计测量。假设用油不妥，会使阀门和油路堵塞，并可以惹起振荡或管路走漏。电子 试验机应按说明书的恳求用油。 6、测力活塞杆与测力液压缸间隙大，在打进高吨数时，能够从测力液压缸下边见到。一切正常状况是看不见漏油或高吨数时会间歇性漏油，假定成条状排出，表明测力活塞杆应变换。在观查渗油时，应留意连接头渗油和缸塞渗油的差别 7、送油阀中活塞杆与活塞杆套有损害或绷簧变松。那样每一次载入能够到达的负载功底不会改变，送油阀噪声大，当负载不可以再上升，送油阀回输油管出剩余油大。应取下并碾磨活塞杆与活塞杆套，如损害不容乐观应予以变换绷簧。

在实际的摩擦磨损现象发生过程中，影响摩擦磨损试验效果的主要因素有温度、载荷、时间、速度、接触形式、环境气氛、表面性质、运动形式、润滑状态等。模拟测试试验，就是模拟上述因素人为制造可控的摩擦形式，并考量表征各个因素的具体参数，以供分析研究。实现该研究的关键设备，就是可以模拟上述功能的摩擦磨损试验机。因此摩擦磨损试验机在参数控制和测量方面的性能直接决定摩擦磨损试验的成功与否，决定了摩擦磨损试验机档次的高低。 下面简述影响摩擦磨损试验机模拟摩擦磨损试验效果的主要因素。 ，接触几何条件 接触几何条件会直接决定试验数据的差异，简单概括就是点接触、线接触和面接触。 第二，载荷 载荷是表征试验机型号的重要参数，以kN为计量单位，如MMW-1A立式 摩擦磨损试验机 大试验力为1kN,MMS-2A滚滑复合摩擦磨损试验机 大试验力为2kN，MRH-3高速环块摩擦磨损试验机 大试验力为3kN，SGW-10G/A摩擦磨损试验机、MMU-10G高温端面摩擦磨损试验机 大试验力为10kN等。 第三，时间 试验时间也是各个标准要求表征摩擦磨损试验起始的重要参数。 第四，速度 速度一般是指摩擦磨损试验机的主轴转速或往复移动速度，衍生参数有摩擦表面线速度。 第五，温度 许多摩擦磨损试验机的国内、国际标准都要求整个试验过程的环境温度可控或者摩擦升温可实时测量，因此，温度控制测量单元是摩擦磨损试验机必不可少的组成部分。