电子试验机无污染、噪音低，效率高，具有非常宽的调速范围和横梁移动距离，另外配置种类繁多的试验附具，在金属、非金属、复合材料及制品的力学性能试验方面，具有非常广阔的应用前景。 在电子试验机的实际应用中，零件间的摩擦是不可避免的，在物理学中产生摩擦就会产生摩擦系数，当这个摩擦系数达到一定值的时候电子试验机可能会因为摩擦而损坏而停止工作。那么我们应该怎样避免或者减小摩擦系数呢？ 1、在安装电子试验机的时候由于主体安装不平或者上下夹头装调不同心，试样装夹后，工作台两侧导轮往支柱一边接触，产生摩擦力影响示值误差。这样测量出来的值是不准确的，也会给机器带来一定程度的伤害； 解决的办法：在安装电子试验机的时候一定要按照电子试验机说明书上的步骤和方法安装，切不可操之过急或者安装错误，否则将前功尽弃。 2、导轮与支柱之间也会出现摩擦，这个摩擦也属于物理摩擦； 解决的办法：我们可以在缝隙间加上润滑油用来减小它们之间的摩擦系数。 3、当测力活塞和油缸几何准确度超差或因脏污锈蚀的时候，它们之间也会引起摩擦。如果长期不进行处理电子试验机，那么会随着时间的增长摩擦力会增大； 解决的办法：要定期的对电子试验机进行检查和保养，这样才能延长它的使用寿命。

磨损试验后，要确定其磨损量就一定要有 适宜的磨损量测量方法，下面就目前常用和特殊的几种方法进行介绍。 1）称重法测量磨损试验前后试样重量变化，其差数即为磨损量。称量法不适用于磨损量极微的磨损样品的测量。 2）测长法适用当精度的长度测量器对磨损试验前后的摩擦表面法向尺寸进行测量，其差数即为磨损量。选用器具要根据磨损样品的大小、形状及磨损量大小进行。对于磨损量在μm级的极小样品，测量时应在恒定条件下进行。 3）微观轮廓法试验前后在摩擦表面上同一部位记录其微观轮廓起伏曲线，即测定同一部位轮廓线的试验前后变化量，根据其变化量来确定磨损量。它主要用于磨损量及微小的样品。 4）人工测量基准法这种方法是在磨损试样表面上人为地做一个测量基准——凹痕，用试验前后测量凹痕的变化来确定磨损量。这种人工测量基准法使用于磨损量较小的磨损样品的磨损量测量。按人工基准形成方法不同又可分为三种：①压痕法；②台阶法；③切槽磨槽法。 5）化学分析法此法是利用化学分析来测定磨损试验摩擦偶件落在润滑剂中的磨损产物的含量，从而间接测定磨损速度。因为磨损试验时，金属屑不断掉入润滑剂中，润滑剂中的金属含量就不断增加，只需知道润滑剂的总量，便可每隔一定时间从油箱中取油样分析出单位体积的润滑剂的金属含量，得出每段时间的磨损速度。 6）放射性同位素法此方法的基本原理是首先使磨损试样带有放射性，或嵌入放射性物质，这样，在磨损过程中，落入润滑剂油中的磨损产物具有放射性，因此尚可利用计数器（盖率计数器或闪烁计数器等）确定润滑油中的放射性强度。通过标定，可换算成相应的磨损量。这种方法灵敏、迅速，可测微量磨损，但需特殊的防护措施及测量仪器。 7）运转特性改变法根据试样或零部件运转性的改变，来决定磨损程度。它是一种间接而综合的判定磨损的方法。