摩擦磨损试验机的主要用途和功能与FALEX6#多样品试验机相似。是开发各种中 系列液压油、内燃机油、齿轮油必备的模拟评价试验机。那么，摩擦磨损试验机的注意事项和部件有哪些？下面一起和小编来看看吧。 一、摩擦磨损试验机应用中的注意事项 1.调整参数:校对摩擦力和测试力的显示值，谨慎使用，有密码保护 2.调整零点:调整硬件零点(出厂前已经设置好，用户无需更改) 3.校准摩擦力:用于校准摩擦力(出厂前已设定，用户无需更改) 4.摩擦磨损试验机后台参数:厂家后台参数出厂时均已设定，用户无需更改。更换后会出现乱码，测量数据不准确。 5.当添加了大量数据，系统处于停滞状态时，不要在计算机上做任何操作 6.在测试过程中，测试仪不能离测试设备太远，也不能直接进行测试以外的操作。有时试验力卸载到极限时不主动停止继续卸载，必须用急停手动停止。 7.摩擦磨损试验机进行常温试验时，不要将加热设备的插头连接到插座上。 二、摩擦磨损试验机的部件 1.传动系统 主轴及其驱动系统由一系列硬件产品组成，如电机提供马力、齿轮带驱动设备运转等。这个系统类似于开机前的前奏。在驱动系统的帮助下，设备可以正常启动。 2.摩擦磨损试验机施力系统 施力系统可以通过步进电机的手动方式和闭环控制方式向试验机施加一定的力值，并通过设备上不同颜色的按钮控制部件。 3.摩擦副 摩擦副直接决定了该设备的使用，通常由一系列金属零件组成。很多试验机都是根据摩擦副的作用来命名的，比如销板，往复等等。 4.摩擦磨损试验机数据采集系统 1.光电编码器将测量的速度信号分别传输给主轴转速测量控制系统和主轴转速测量显示系统； 2.传感器转换成电信号，传输到测试力测量系统，进行测试力的数字显示； 3.摩擦力测量传感器将测量信号传输到摩擦磨损试验机的摩擦力测量显示系统，进行数字显示和自动记录。 5.摩擦磨损试验机微机控制系统 微机控制系统主要实现一系列指令来控制设备、显示数据、保存和打印数据等。

伺服液压系统是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统，分为机械液压伺服系统和电液伺服系统。其中机械液压伺服系统使用较早，主要用于飞机方向舵控制和机床仿形装置。随着电液伺服阀的出现，电液伺服系统在自动化领域发挥着重要的作用。电液伺服系统用于许多大功率、快速响应的位置控制和力控制，如飞机和导弹舵机控制系统、船舶舵机系统、雷达和火炮伺服系统、轧钢机械液压压下系统、机械手控制和各种科学试验装置(飞行模拟转台、振动试验台)等。让我们和小编一起了解一下伺服液压系统。 随着电液伺服阀的出现，电液伺服系统在自动化领域占有重要地位。电液伺服系统用于许多大功率、快速响应的位置控制和力控制，如飞机和导弹舵机控制系统、船舶舵机系统、雷达和火炮随动系统、轧钢机械液压压下系统、机械手控制和各种科学试验装置(飞行模拟转台、振动试验台)等。 与电动伺服系统相比，伺服液压系统有三个优点:①体积小、重量轻、惯性小、可靠性好、输出功率高；②快速性好；③刚度高(即输出位移受外部载荷影响较小)定位准确。缺点是加工难度大，抗污染能力差，维护困难，成本高。 液压伺服系统本质上是一个非线性控制系统。其非线性因素包括:阀门的和流量特性、阀门的库仑摩擦和正重叠引起的死区特性、伺服阀控制窗口形状引起的非线性增益、传动间隙引起的间隙和饱和非线性特性等因素。其中，间隙的非线性特性 为严重，使得系统容易产生自激振荡。