伺服液压系统是整个设备的重要组成部分。如果产品在工作时能正常运行，一定要做好系统的清洁工作，所以使用前一定要彻底清洁。特别是一些频繁检修后的液压系统，肯定会受到外界的污染，在安装软管和一些零部件的时候就会出现这种情况。 软管安装过程中，会有一些外来杂物带入新系统，所以即使设备内部的油是新的，也会有污染，所以必须尽快采取措施过滤掉内部的污染物，否则设备运行后肯定会出现故障。事实上，如果发现液压系统的故障，这些故障将会非常严重，并可能对设备造成损坏。 清洗时，我们针对系统进行冲洗，可以很大程度上减少设备故障，因为在冲洗过程中，系统中油的清洁度会大大提高，可以保证系统的清洁度保持在部件污染的容许范围内，从而很好地保证液压系统部件的使用寿命和可靠性。 冲洗过程中有很多需要注意的地方。设备中的油箱需要关闭，这样可以很好的减少空间内的颗粒进入油箱。液压系统添加冲洗油时，需要使用带过滤器的加油车，这样可以很好地避免桶油中的污染物进入油箱。 当设备的滤芯需要更换时，我们需要先暂停冲洗泵。注意这个过程中不能有杂质进入。油箱内部需要定期排空和排空，这可以在很大程度上保证油箱的清洁度。在清洗之前，我们注意液压系统中油的蒸发是非常重要的。 定期清洗可以保证设备的正常运行。如果设备在运行过程中出现杂质，会导致设备故障。如果情况严重，还会导致设备损坏。设备通过冲洗后，需要抽出冲洗油。管道在使用前必须小心保护，这样可以很好地防止污染物进入液压系统。

通过这种试验可以比较材料的耐磨性优劣。磨损试验比常规的材料试验要复杂。首先需要考虑零部件的具体工作条件并确定磨损形式，然后选定合适的试验方法，以便使试验结果与实际结果较为吻合。 磨损形式有磨料磨损、粘着磨损、接触磨损、微动磨损、气蚀等。然而在实际运转条件下往往不止出现一种磨损形式，例如大功率柴油机轴瓦可能同时出现粘着磨损和气蚀。与其他试验相比，磨损试验受载荷、速度、温度、周围介质、表面粗糙度、润滑和偶合材料等因素的影响更大。试验条件应尽可能与实际条件一致,才能保证试验结果的可靠性。