1、长时间不做试验时，注意关断主机电源。如果机器在待机状态，转换开关应打到“加载”档，因为如果转换开关打在“快退”档，电磁换向阀一直在通电状态，会影响该器件的使用寿命。 2、根据机器的使用情况及油的使用期限，定期更换吸油过滤器和滤芯，更换液压油。 3、定期检查主机和油源处是否有漏油的地方，如发现有漏油，应及时更换密封圈或组合垫; 试验机控制系统保养： 1、插拔控制器上的接口必须关闭控制器电源。 2、控制器上的接口为一一对应，插错接口可能对设备造成损坏; 3、试验后若有一段较长的时间不用机器时，关闭控制器和电脑; 4、定期检查控制器后面板的连接线是否接触良好，如有松动，应及时紧固; 试验机主机保养： 1、定期检查链轮的传动情况，如发现有松动，请将张紧轮重新张紧; 2、定期检查钳口部位的螺钉，如发现松动，及时拧紧; 3、镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁，定期涂一层薄的MoS2(二硫化钼)润滑脂; 4、由于试验机的钳口经常使用，容易磨损，氧化皮太多时，容易导致小活塞损伤漏油，所以钳口处应经常打扫，保持清洁( 每次做完试验后进行清扫); 5、机器所配的夹具应涂上防锈油保管。

通过这种试验可以比较材料的耐磨性优劣。磨损试验比常规的材料试验要复杂。首先需要考虑零部件的具体工作条件并确定磨损形式，然后选定合适的试验方法，以便使试验结果与实际结果较为吻合。 磨损形式有磨料磨损、粘着磨损、接触磨损、微动磨损、气蚀等。然而在实际运转条件下往往不止出现一种磨损形式，例如大功率柴油机轴瓦可能同时出现粘着磨损和气蚀。与其他试验相比，磨损试验受载荷、速度、温度、周围介质、表面粗糙度、润滑和偶合材料等因素的影响更大。试验条件应尽可能与实际条件一致,才能保证试验结果的可靠性。