选购 试验机，同康智能检测给您支招

材料力学性能检验，离不开 试验机。有些客户偏向于液压加载式的，有些客户倾向于电子式的，如何选择机型成为广大客户关心问题。 液压 试验机其施力系统采用液压油缸。液压系统负载效率高，理论上可以以较低的能量提供任意大的负载力。适合300KN以上的大吨位试验，尤其适合冶金行业。 电子 试验机驱动元件采用电机系统，通过减速机构与丝杆，将电机的旋转运动转变为试验机横梁的直线运动，适合于300KN以下小吨位试验。 所以在就量程上来考量，“大吨位用液压机、小吨位用电子机”的基本思路是正确的，具体到实际产品的购买，还应该根据具体情况做相应的判断，这些判断也是由于两类试验机各自的基本特点所决定的! 1、电子试验机，行程大，功能灵活，尤其适合功能多变的小吨位试验场合，液压 试验机的基本特点就是可以低成本实现大吨位，设备刚度高，专用性强。。 2、电子试验机，技术从小吨位非金属类试验要求发展而来，夹具小巧轻盈，种类繁多，业界有“卖电拉，实际是卖附具”的说法，因此除适合小吨位非金属、轻金属试验领域外，特别适合于试验对象插拔力试验机需要频繁变化的应用场合。在这些场合，如果夹具粗老笨重，更换复杂，试验人员将面对非常尴尬的局面。 液压式试验机，其夹头附具，传统上就是为满足金属材料行业，尤其是冶金行业钢材试验而设计，可以说专业性比较好，业界有“满足GB228尽可”的说法，因此，如果试验对象以较大吨位(30T以上)为主，而且特别强调试验效率的批量试验场合，应将其作为 。 3、行业性质也是决定试验机种类的重要因素。以高校为例，应以100kN、50kN电子 试验机作为 ，这种吨位的电子 试验机维护方便、批量购买成本低、在兼顾教学功能的基础上，还可满足部分科研的目的。而对于冶金行业，即使需要的试验机吨位在100kN附近，也建议购买300kN液压机。冶金行业的试验特点是试验员工作量大，批量操作，追求效率，相对于操作简单的液压机而言，只配备手动操作试验夹头的电子 机，将使试验员的操作工作量大大增加。而对于配备液压夹头的100kN电拉产品，将使电子 的灵活性特点大大折扣，而且成本增加。

摩擦磨损试验机在汽车配件行业中的应用

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是 关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触， 终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。 很多客户对于摩擦系数还是比较陌生的，其实摩擦系数的检测并没有那么神秘，一般是通过摩擦磨损试验机测试出来的。摩擦磨损试验机是试验机大家族中一个小的分支，在国内，占整个试验机市场份额不到1%，属于较小的门类，但它却与人们的生活息息相关。例如通过测试地板(砖)的摩擦系数可以确定其防滑性能，而摩擦系数过小的地板(砖)可能会让人意外滑倒，尤其是老年人，会造成严重后果;再比如无论多硬的金属假牙， 多能用5-10年，而普通的钙质牙一般可以用一辈子，这其中的原因也是摩擦学研究的领域之一。 12年前，国内还没有摩擦磨损试验机行业及科目，大部分人用经验来判断产品与摩擦相关的品质。但仪器可以直接将感觉量化，这种量化使得批量生产的产品有了质量保证，所以国外一直非常重视这方面的研究。“近3~5年，国内一些高校和大型企业开始购买摩擦磨损试验机，但是 于在科研方面使用，在工业生产中的应用其实很少。