金属磨损量的测量方法汇总

磨损试验后，要确定其磨损量就一定要有 适宜的磨损量测量方法，下面就目前常用和特殊的几种方法进行介绍。 1）称重法测量磨损试验前后试样重量变化，其差数即为磨损量。称量法不适用于磨损量极微的磨损样品的测量。 2）测长法适用当精度的长度测量器对磨损试验前后的摩擦表面法向尺寸进行测量，其差数即为磨损量。选用器具要根据磨损样品的大小、形状及磨损量大小进行。对于磨损量在μm级的极小样品，测量时应在恒定条件下进行。 3）微观轮廓法试验前后在摩擦表面上同一部位记录其微观轮廓起伏曲线，即测定同一部位轮廓线的试验前后变化量，根据其变化量来确定磨损量。它主要用于磨损量及微小的样品。 4）人工测量基准法这种方法是在磨损试样表面上人为地做一个测量基准——凹痕，用试验前后测量凹痕的变化来确定磨损量。这种人工测量基准法使用于磨损量较小的磨损样品的磨损量测量。按人工基准形成方法不同又可分为三种：①压痕法；②台阶法；③切槽磨槽法。 5）化学分析法此法是利用化学分析来测定磨损试验摩擦偶件落在润滑剂中的磨损产物的含量，从而间接测定磨损速度。因为磨损试验时，金属屑不断掉入润滑剂中，润滑剂中的金属含量就不断增加，只需知道润滑剂的总量，便可每隔一定时间从油箱中取油样分析出单位体积的润滑剂的金属含量，得出每段时间的磨损速度。 6）放射性同位素法此方法的基本原理是首先使磨损试样带有放射性，或嵌入放射性物质，这样，在磨损过程中，落入润滑剂油中的磨损产物具有放射性，因此尚可利用计数器（盖率计数器或闪烁计数器等）确定润滑油中的放射性强度。通过标定，可换算成相应的磨损量。这种方法灵敏、迅速，可测微量磨损，但需特殊的防护措施及测量仪器。 7）运转特性改变法根据试样或零部件运转性的改变，来决定磨损程度。它是一种间接而综合的判定磨损的方法。

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材料力学性能检验，离不开 试验机。有些客户偏向于液压加载式的，有些客户倾向于电子式的，如何选择机型成为广大客户关心问题。 液压 试验机其施力系统采用液压油缸。液压系统负载效率高，理论上可以以较低的能量提供任意大的负载力。适合300KN以上的大吨位试验，尤其适合冶金行业。 电子 试验机驱动元件采用电机系统，通过减速机构与丝杆，将电机的旋转运动转变为试验机横梁的直线运动，适合于300KN以下小吨位试验。 所以在就量程上来考量，“大吨位用液压机、小吨位用电子机”的基本思路是正确的，具体到实际产品的购买，还应该根据具体情况做相应的判断，这些判断也是由于两类试验机各自的基本特点所决定的! 1、电子试验机，行程大，功能灵活，尤其适合功能多变的小吨位试验场合，液压 试验机的基本特点就是可以低成本实现大吨位，设备刚度高，专用性强。。 2、电子试验机，技术从小吨位非金属类试验要求发展而来，夹具小巧轻盈，种类繁多，业界有“卖电拉，实际是卖附具”的说法，因此除适合小吨位非金属、轻金属试验领域外，特别适合于试验对象插拔力试验机需要频繁变化的应用场合。在这些场合，如果夹具粗老笨重，更换复杂，试验人员将面对非常尴尬的局面。 液压式试验机，其夹头附具，传统上就是为满足金属材料行业，尤其是冶金行业钢材试验而设计，可以说专业性比较好，业界有“满足GB228尽可”的说法，因此，如果试验对象以较大吨位(30T以上)为主，而且特别强调试验效率的批量试验场合，应将其作为 。 3、行业性质也是决定试验机种类的重要因素。以高校为例，应以100kN、50kN电子 试验机作为 ，这种吨位的电子 试验机维护方便、批量购买成本低、在兼顾教学功能的基础上，还可满足部分科研的目的。而对于冶金行业，即使需要的试验机吨位在100kN附近，也建议购买300kN液压机。冶金行业的试验特点是试验员工作量大，批量操作，追求效率，相对于操作简单的液压机而言，只配备手动操作试验夹头的电子 机，将使试验员的操作工作量大大增加。而对于配备液压夹头的100kN电拉产品，将使电子 的灵活性特点大大折扣，而且成本增加。