速度测试仪的测试项目

很多人对于速度测试仪不了解的时候会认为它操作起来是比较困难的，但是其实等到实际进行操作的时候我们才发现其实并没有非常的困难，只需要按照说明书的指示进行操作就可以了，而且我们在使用过几次对于整个设备就有了一个了解，到时候就可以灵活的进行应用了，下面我们来看看该测量仪器在使用时的一些测试项目吧。 1.一般来说可以对车辆的加速进行试验：车辆在运行过程当中的加速距离、加速时间、加速末速还有换档操作启动和终止时的速度、距离、时间等都是可以进行测量的。一般在进行测量的时候有四种模式可以使用，分别是百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等四种模式。 2.还可以对车辆的制动效果进行试验：制动初速、MFDD制动踏板力、制动距离、协调时间、较大减速度、制动时间、平均减速度。在进行制动检测的时候速度测试仪有三种测试可以选择，分别是踏板开关触发、速度触发、踏板力触发这三种模式，我们在实际测量的时候根据测量的需要选择合适的方式进行测量。 3.对于车速进行试验这是其非常基础的一个用途了：试验距离、较低车速、平均车速、试验时间、较高车速这些都是可以记录下来的。 4.车辆在滑行过程当中也是可以进行试验的：在进行测量的时候滑行初速、滑行距离、滑行时间都可以记录下来。 5.车辆在道路上形式的过程当中也是可以进行试验的：可以做到不间断的记载车辆运行时候的速度、加速度、行驶距离等数据。

速度测试仪的通靶测速

速度测试仪在进行测量汽车火车速度等方面都是比较合适的，一般来说我们在进行测速的时候可以选择使用通靶测速的方法进行测量，下面就和小编一起来看看使用这种方法进行测速的方法吧。 通靶代表的就是靶信号在输入端的时候是处于开路状态的，所以在输入端的电位应该保持在电源电压+E (11 12V)的状态，等到测试的时候把输入端和地之间进行接通的时候，测时仪就会被启动或者停止，正常来说选择使用的通靶有铝箔靶、铜箔靶、电离靶、天幕靶这几种，还有一种是光电靶的负脉冲输出。 在使用通靶的时候，需要把“通一断”的开关调向“通”的那一部分，并且应该把背面板的选择开关调整到计数的状态下，并且将灵敏度开关调整为非常敏感的状态。并且使用靶线把I靶和II靶使用专用插头接通测时仪后面的靶信号输入插孔里面，靶线建议选择使用多芯屏蔽线或双绞线是比较好的，如果速度测试仪选择使用是普通的导线，那么应该保证两条靶线之间的长度和规格应该保持一致，靶线本身的绝缘电阻数值应该比50KQ还要打，在接通靶之后首先向需要查看仪器面板上的靶指示灯是否正常开启。在各项检查工作都检查无误之后就可以进行测速了。