速度测试仪的各项功能

逆反射测量仪在使用的时候主要是用来检测道路上的反光装置的性能是否达标，这样车辆在行驶的时候也是可以更加的有保障的，那么为了确保在进行测量的时候可以获得准确的信息需要按照正确的操作步骤来使用。 1、首先需要打开测量仪的电源开关（一般电源开关都是在仪器面板位置的）。然后这个时候表头的数字显示为000的时候就表示仪器的内部电源已经是处于接通状态了，如果指示不是000的时候那么需要使用调零旋钮将其调整到000。 2、然后需要打开仪器的光门开关（这个一般都是处于仪器的中间位置，并且是需要旋钮拉出和机箱大约30mm的位置，一定要避免拉不动就硬拉）然后进行校准；而且仪器本身一般都是会附带一个标准校正板，并且在上面也都是已经注明清除校准数据的。然后需要把仪器底部位置的测量口放置在标准板上面，一般逆反射测量仪的标准板上面也都是会有方向性的，通常就是箭头指向行车的方向，然后按下测量旋钮这时仪器是会有数据显示的。如果显示的数据不是已经给定的效准值，那么是需要进行调整校准旋钮一定等到直到表头数据显示为标定的值。 3、如果在这个时候发现校准的零点有出现变化的时候，那么是需要在单独的进行校准一直等到显示正确为止。 4、等到校准调零操作完成之后需要把旋钮锁定起来，那么在这个时候是可以开始测量工作了。

速度测试仪的通靶测速

速度测试仪在进行测量汽车火车速度等方面都是比较合适的，一般来说我们在进行测速的时候可以选择使用通靶测速的方法进行测量，下面就和小编一起来看看使用这种方法进行测速的方法吧。 通靶代表的就是靶信号在输入端的时候是处于开路状态的，所以在输入端的电位应该保持在电源电压+E (11 12V)的状态，等到测试的时候把输入端和地之间进行接通的时候，测时仪就会被启动或者停止，正常来说选择使用的通靶有铝箔靶、铜箔靶、电离靶、天幕靶这几种，还有一种是光电靶的负脉冲输出。 在使用通靶的时候，需要把“通一断”的开关调向“通”的那一部分，并且应该把背面板的选择开关调整到计数的状态下，并且将灵敏度开关调整为非常敏感的状态。并且使用靶线把I靶和II靶使用专用插头接通测时仪后面的靶信号输入插孔里面，靶线建议选择使用多芯屏蔽线或双绞线是比较好的，如果速度测试仪选择使用是普通的导线，那么应该保证两条靶线之间的长度和规格应该保持一致，靶线本身的绝缘电阻数值应该比50KQ还要打，在接通靶之后首先向需要查看仪器面板上的靶指示灯是否正常开启。在各项检查工作都检查无误之后就可以进行测速了。